SB-Funkgeräte (CB, "CB") sind diejenigen, die in funktionieren Zivilband Frequenzen, nämlich 27 MHz. Für die Nutzung dieses Geräts ist keine Registrierung erforderlich. Die Frequenz wird in ein sogenanntes Kanalraster eingeteilt. In den Anfängen der Funkkommunikation gab es nur 40 Kanäle. Aber nachdem dieser Betrag nicht ausreichte, begannen sie sich aufzulösen und mit alphabetischen Zeichen zu bezeichnen. Somit erfordert die korrekte Einstellung des Radios die korrekte Installation von Kanälen.
Die Funkkommunikation wird von Taxifahrern und Truckern aktiv genutzt, da sie zuverlässiger ist als die mobile Kommunikation. Es ist nicht erforderlich, den Betreiber für einen Anruf zu bezahlen, um sich auf sein Abdeckungsnetz zu verlassen. Als Minuspunkt können Sie jedoch eine begrenzte Reichweite sowie die Möglichkeit von Störungen und Überlastungen des Kanals nennen.
Aber wenn Sie die Antenne für das Walkie-Talkie richtig auswählen und konfigurieren, können Sie eine qualitativ hochwertige stabile Kommunikation über eine große Entfernung erreichen. Die Reichweite hängt natürlich auch von der Ausstattung selbst ab. Irgendwo sind es 5–7 Kilometer, aber es gibt Modelle mit mehr als 20 km. Doch die Bedeutung einer guten Antenne wird oft unterschätzt. Aber in vielerlei Hinsicht bestimmt sie die Reichweite des Signalempfangs. Beeilen Sie sich nicht, ein sehr teures Radio zu kaufen, es kann sein, dass ein solcher Preis auf das Vorhandensein einer großen Anzahl von Funktionen zurückzuführen ist, die nicht immer benötigt werden. Und wenn Sie eine gute Antenne an relativ preisgünstige Geräte anschließen, erzielen Sie das gleiche Ergebnis.
Antennen für Autoradios können nach Art der Installation unterteilt werden:
- auf Zapfen;
- magnetisch.
Die Einsteckantenne ist im Körper montiert. Darüber hinaus verliert es bei der Installation auf einer Motorhaube oder einem Kotflügel seine Wirksamkeit um 30-40%. Sie müssen so weit wie möglich von vertikalen Metallteilen entfernt installiert werden, die parallel zur Basis der Antenne sind.
Magnetantennen erfordern keine Einbindung und werden normalerweise in Autos verwendet. Bei großen LKWs können sie aufgrund von Vibrationen abfallen. Eine solche Antenne für ein Walkie-Talkie kann einfach installiert und entfernt und auf ein anderes Auto übertragen werden.
Und auch Antennen für Autoradios unterscheiden sich in der Größe:
- Lange mit einem Stift von etwa 2 Metern, schaffen Sie die höchste Qualität und stabile Verbindung.
- Mittlere von 90 bis 170 cm haben eine geringere Verstärkung und arbeiten auf kürzere Distanz. Aber sie sind bequemer, weil sie keine oberen Hindernisse wie Brücken, Äste oder Stromleitungen berühren.
- Kurz 65–70 cm, bequem und nicht so auffällig, aber mit kurzer Empfangsreichweite.
Am effektivsten sind lange Einsteckschlösser. Aber auch eine gute Antenne erfordert eine ordnungsgemäße Installation und Abstimmung.
Installation
Ein wichtiger Faktor für ein gutes Signal ist die richtige Installation der Antenne:
- An der Oberseite des Körpers auf einer stabilen Basis befestigen.
- Die Installation an Stoßstangen, Türen und Spiegeln verringert die Effizienz.
- Vertikal installieren, sofern in der Anleitung nicht anders angegeben. Wenn Sie in einem Winkel installieren müssen, müssen Sie zuerst montieren und dann justieren. Es ist in dieser Reihenfolge, und nicht einzustellen, und dann zu kippen.
- Die Fläche, auf der die Installation erfolgt, sollte möglichst groß und eben sein.
- Versuchen Sie, die Motorhaube und den Kofferraum nicht aufzusetzen.
- Die Antenne selbst und das Anschlusskabel müssen möglichst weit entfernt von Störquellen, wie z. B. der Zündanlage, platziert werden.
Einstellung
Bevor Sie die Antenne für ein Walkie-Talkie verwenden, muss sie konfiguriert werden. Andernfalls erhalten Sie nicht die deklarierten Empfangsqualitätsindikatoren. Einstellanleitung:
- Die Einstellung muss unter den gleichen Bedingungen wie beim Betrieb des Fahrzeugs erfolgen. Das heißt, unter anderen Autos und nicht in der Garage.
- Befestigen Sie die Antenne sicher am Fahrzeug. Sie müssen es nicht in Ihren Händen halten.
- Sie benötigen ein Gerät namens SWR-Meter. Schließen Sie das Kabel mit einem Ende an die Antenne und das andere Ende an das SWR-Meter im ANT-Anschluss an. Verbinden Sie anschließend das Gerät mit der Station (Trans-Anschluss und Antennenanschluss der Station).
- Stellen Sie den FWD / REF-Schalter am SWR-Meter auf FWD und SWR / PWR auf SWR (einige Modelle haben diesen Schalter möglicherweise nicht).
- Drücken Sie auf das Zahnrad und stellen Sie die Wählscheibe auf das Ende der Skala ein.
- Setzen Sie FWD/REF auf REF. Notieren Sie die Messwerte des Instruments. Der ideale Wert ist eins.
- Als nächstes messen Sie das SWR sequentiell von der höchsten Frequenz zur niedrigsten.
- Liegen die minimalen SWR-Werte bei einer Frequenz unterhalb der Betriebsfrequenz, dann ist es notwendig, die Antenne zu kürzen. Ansonsten erhöhen.
Folgende Optionen sind möglich:
- Das SWR in mindestens einem der Gitter liegt unter 2. Dies bedeutet, dass die Antenne funktioniert und korrekt installiert ist.
- SWR ist überall 2,5 - Vielleicht gibt es irgendwo eine Verschlechterung des Kontakts mit dem Körper. Und prüfen Sie die Unversehrtheit des Verbindungskabels.
- Ein SWR über 5 bedeutet, dass die Antenne nicht funktioniert.
Antennen für Walkie-Talkies werden wie folgt klassifiziert:
- Spiralförmiges Breitband - geringe Länge, geringer Wirkungsgrad.
- Dipol künstlich verlängert - mittlerer Wirkungsgrad, arbeitet aber in einem schmalen Frequenzbereich in guter Qualität.
- Dipol-Einzelbereich - der effektivste der vorgestellten, hat jedoch eine lange Länge und funktioniert nur in einem Bereich.
Für Ihr Radiomodell können Sie die passende Antenne zum Wechseln auswählen. Sie können ihre Indikatoren auf die gleiche Weise einrichten und überprüfen. Aber für den Fall Walkie-Talkies Die Eigenschaften als Ganzes sind wichtig für eine qualitativ hochwertige Kommunikation über große Entfernungen.
Dies sind die Grundsätze für die Auswahl, Installation und Konfiguration von Antennen für ein Walkie-Talkie. Je nach Einsatzzweck und an welchem Fahrzeug der Einbau erfolgen soll, können Sie die passenden Typen auswählen. Wenn Sie weitere gute Antennenmodelle oder die Geheimnisse ihrer Installation und Konfiguration kennen, teilen Sie Ihre Meinung unbedingt in den Kommentaren mit.
Radios einrichten. Alfa-Radio führt die folgenden Arten von Arbeiten aus:
2.
Wir nehmen Anpassungen in Moskau und der Region Moskau vor Autoradios SI BI 27 MHz für die Frequenzen von Truckern, SWR-Antennen für PKW und LKW, Tuning der Basisantennen SI BI 27 MHz, UKW, DTSV.
Alfa-Radio bietet Dienste zur Abstimmung des SWR (Stehwellenverhältnis) der Antenne an. Die Kosten für die Abstimmung der Antenne hängen von der Verfügbarkeit des installierten Radiosenders zum Anschluss des Geräts, dem Standort der Antenne, der Art und Länge des Autoantennenstifts ab. Einfache Antennenabstimmung - die Abstimmung einer Antenne auf Magnetbasis oder einer Einsteckantenne (eine Antenne, die in der Mitte des Dachs eines Autos eingebettet ist) innerhalb des normalen Bereichs zum Abstimmen eines Stifts an einem Auto liegt bei 300 Rubel. bis zu 500 Rubel Die Kosten für eine komplexere SWR-Abstimmung mit der Notwendigkeit, den Stift zu kürzen oder durch einen längeren zu ersetzen, Antennen auf Lastwagen abzustimmen und Basisantennen abzustimmen, reichen von 500 Rubel bis 1500 Rubel.
Wir empfehlen, das SWR der Antenne wie geplant zu überprüfen - einmal im Jahr oder wenn sich die Qualität des Radios geändert hat. Es ist wichtig, daran zu denken, dass bei Arbeiten an einer nicht abgestimmten Antenne der Ausgangsleistungstransistor des Funkgeräts überhitzen und schließlich ausfallen kann. Mehr über den Service erfahren Sie im Abschnitt - Autoantennen aufstellen.
3. Einstellen der Kanäle von Basisfunkgeräten (Funkstationen) und Signalverstärkern.
4. Aufbau von Grundantennen verschiedener Typen.
Autoantennen der CB-Reihe erfordern nach dem Kauf ein zwingendes SETUP!!! Diese Maßnahmen garantieren Ihnen eine hohe Kommunikationsqualität und bewahren Ihr Funkgerät vor einem Ausfall (in 90 % der Fälle brennt bei einer nicht abgestimmten Antenne der Transistor der Endstufe durch). Dieser Artikel listet 9 Punkte auf, die Sie wissen MÜSSEN, bevor Sie eine CB-Antenne und ein Walkie-Talkie kaufen und betreiben.
1. Die Antenne muss abgestimmt werden. Jede an einem Auto installierte Antenne erfordert eine SWR-Einstellung, und selbst wenn sich die Antenne auf einem Magnetfuß befindet, erfordert sie jedes Mal eine SWR-Einstellung, wenn sie an einem anderen Ort als dem Original installiert wird. Eine installierte Antenne ohne Anpassung und Abstimmung funktioniert nicht vollständig und fällt nach einiger Zeit (oder möglicherweise sofort nach dem Einschalten des Radios zum Senden) aufgrund starker Korrosion und Benetzung des Kabels aus.
2. Die Länge der Antenne bestimmt die Qualität der Arbeit, natürlich hängt alles von der Einstellung ab. Sie können die Antenne nur mit Hilfe eines SWR-Meters (das vor dem Tuning auf einen Bürdenwert von 50 Ohm kalibriert werden sollte) oder eines ANTENNA ANALYZER vollständig abstimmen!
3. Antennen auf Magnetfuß verlieren mangels elektrischer Masse (-) gegenüber fest installierten Einsteckantennen. Jeder Antennentyp hat seine eigene Hauptmerkmale- Magnetantennen erfordern eine feinere Abstimmung, aufgrund der geringeren möglichen zugeführten Leistung lassen sie sich nicht gut mit Verstärkern kombinieren und aufgrund des Magneten reiben sie den Körperlack. Es sei auch daran erinnert, dass solche Antennen bei hohen Geschwindigkeiten (mehr als 120 km / h) abfliegen und zurückkehren können - direkt in das Glas und es ausschlagen oder spalten. Das Antennenkabel ist auch ein Element der Koordination, Sie sollten nicht versuchen, seine Länge zu ändern, es ist wünschenswert, es ohne unnötige Drehungen und Drehungen gerade zu verlegen, da dies die Antennenabstimmung beeinflusst. Einsteckantennen, die an einer Halterung oder direkt im Körper montiert sind, werden nicht vollständig entfernt - es ist nur möglich, den Stift mit der Spule zu trennen, und die Basis mit dem Versorgungskabel bleibt an Ort und Stelle, solche Antennen haben stabilere Betriebsparameter und ihre Frequenz Die Reichweite ist in der Regel größer. Die Effizienz der Einsteckantenne ist HÖHER, und die Empfangsstörungen sind WENIGER!
4. Die Antenne ist auf Resonanz mit der Fahrzeugkarosserie abgestimmt, so dass jede Störung des "Radio-Antennen"-Systems eine nachträgliche Abstimmung der Antenne erfordert. Daher wird die Einstellung erst vorgenommen, nachdem Sie alle Elemente an ihren Plätzen installiert und die Kabel verdrahtet haben.
5. Schutz vor Korrosion und Beschädigung. Wir leben unter anderen klimatischen Bedingungen als in Europa - niedrigere Temperaturen, andere Feuchtigkeitsindikatoren usw. In dieser Hinsicht wird empfohlen, die Antennen leicht zu modifizieren, was eigentlich eine Anpassung an unsere strengeren klimatischen Bedingungen ist. Experten empfehlen, die Verbindungen unterschiedlicher Metalle mit Lithol zu behandeln und die Stelle, an der das Kabel in den Körper eingeführt wird, so effizient wie möglich zu verstärken. Schmieren Sie den Induktor niemals mit Heizöl etc. ein. Die Spule muss immer trocken und sauber bleiben!!! Andernfalls können sich die kapazitiven Eigenschaften Ihrer Antenne ändern, was zu Abstimmungsproblemen führen kann. Darüber hinaus enthalten viele Kraftstoffe und Schmiermittel Graphit. Graphit ist einer der besten Leiter elektrischer Strom.. Wenden Sie sich zur Überarbeitung am besten an Spezialisten!
6. Der optimale Standort für die Antenne ist die Oberseite der Karosserie, die Mitte des Daches. Antennen, die in der Mitte des Autodachs installiert sind, machen das Strahlungsmuster näher an einem Kreis (in diesem Fall beginnt die Antenne, in alle Richtungen gleich gut zu empfangen und zu senden). Es wird nicht empfohlen, die Motorhaube, den Kofferraum und die Stoßstange für die Antenneninstallation zu verwenden. Bei dieser Installation verliert die Antenne etwa das Zweifache an Effizienz und stimmt manchmal einfach nicht ab.
7. Wenn der Magnet groß ist. Es kommt oft vor, dass es einfach nicht kitschig ist, eine Einsteckantenne zu installieren, dies gilt insbesondere, wenn das Auto nicht persönlich ist oder unter Garantie steht und es verboten ist, zusätzliche Ausrüstung zu installieren. In solchen Situationen wird empfohlen, dem maximalen Durchmesser des Magneten den Vorzug zu geben.
8. Das Antennenkabel muss fest und drallfrei sein und seine Länge muss um ein Vielfaches variiert werden. Für die wichtigsten Antennentypen sind mehrere Kabellängen zulässig: 3,40 bis 4,00 Meter, und die nächste zulässige Länge beträgt 7,30 bis 7,90 Meter. Ein mechanisch beschädigtes oder aus mehreren Stücken zusammengesetztes Kabel hat große elektrische Verluste im Hochfrequenzsignal und führt zu einer Erhöhung des Luftschalls und Verlust der Sendeleistung.
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Der Artikel ist für Anfänger geschrieben, die die Antenne zum ersten Mal einrichten, um auf dem Kanal (Frequenz) zu arbeiten, den sie benötigen. Wer schon mehrfach Antennen getunt hat, wird in dem Artikel kaum etwas Brauchbares für sich finden.
Der Artikel beschreibt die Hauptpunkte der Abstimmung einfacher Einbandantennen - Autosteckdose, auf Magnetbasis, Basis 1/4 GP, 1/2 (Halbwelle), 5/8 (Fünf-Achtel).
Was Sie brauchen, um die Antenne abzustimmen
SWR-MeterEin Gerät, das das Verhältnis der direkten (vom Radiosender zur Antenne kommenden) und der umgekehrten (von der Antenne reflektierten) Wellen im Kabel anzeigt.
Indirekt zeigt dieses Gerät, dass die Ausgangsimpedanz des Radiosenders gleich der Kabelimpedanz und gleich der Antennenimpedanz ist. Was Wellenwiderstand ist und wie er sich von einem herkömmlichen Prüfgerät unterscheidet, lesen Sie im Artikel:.
SWR-Meter ( SWR-Meter) kann gekauft werden (der Ausgabepreis beträgt etwa 1000 Rubel) oder für eine Weile jemanden fragen, den Sie kennen, der es hat.
Radiosender
Ohne Funk funktioniert das SWR-Meter nicht.
Je mehr "Gitter" in der Radiostation vorhanden sind, desto größer ist der Frequenzbereich, in dem die Radiostation eingestellt werden kann, desto einfacher ist es, die Antenne auf die gewünschte Frequenz (Kanal) einzustellen.
Bei einem Radiosender mit 40 Kanälen bei 27 MHz ist es möglich, die Antenne abzustimmen, aber es ist sehr schwierig, bei einem Radiosender, der 400 oder 600 Kanäle hat, ist dies viel einfacher.
Roulette oder Lineal
Es ist erforderlich, den Antennensteg zu messen und festzustellen, wie viele Zentimeter gekürzt oder verlängert werden müssen.
Im Prinzip können Sie auf Maßband oder Lineal verzichten und die Justage einfach Schritt für Schritt vornehmen, indem Sie den Antennensteg leicht kürzen oder verlängern.
Grundlagen der Antennenabstimmung
Die Antenne muss an der Stelle ausgerichtet werden, an der sie später stehen wird.Das heißt, die Antenne muss unter den Bedingungen abgestimmt werden, unter denen sie weiterhin verwendet wird, insbesondere wenn sie sich in einem Abstand von weniger als 2-3 Wellenlängen befindet (Wellenlänge = 300 / Frequenz in MHz (bei 27 MHz beträgt die Wellenlänge etwa 11 Meter )) befinden sich einige leitfähige Objekte parallel zum Antennennetz.
Wenn es sich um eine einfache Antenne handelt, müssen Sie bereits einen Mast dafür vorbereiten, mit dem Sie die Antenne entfernen und installieren sowie alles für die Einrichtung und Wartung anheben und absenken können.
Wenn es sich um eine Autoantenne handelt, sollte das Auto so geparkt werden, dass in der Nähe genau die Situation herrscht, die beim Betrieb des Radiosenders herrschen wird, dh andere Autos standen in einer Entfernung von etwa 5- 10 Meter, aber andererseits sollte es nicht in der Nähe von Wänden von Stahlbetonhäusern, Garagen sein; Sie können nicht in einer Eisengarage oder einem Hangar stehen. Zum Zeitpunkt der Messung sollten beim Aufstellen die Autotüren und der Kofferraum geschlossen sein. Sie sollten nicht selbst neben dem Auto stehen, der menschliche Körper absorbiert Funkwellen und führt dadurch Verluste ein, die den Betrieb der Antenne beeinträchtigen.
In einem Abstand von 2-3 Wellenlängen von der Antenne sollten sich keine beweglichen leitfähigen Objekte befinden.
Alle Instrumentenverbindungen müssen zuverlässig sein.
Sie sollten nicht alles "auf Gewicht" halten und mit den Händen auf die irgendwie abisolierten Kabelstücke drücken, die aus den Anschlüssen fallen oder geschlossen sind.
Zuverlässige Verbindungen sind erforderlich, damit sich die Messwerte des Geräts nicht beliebig ändern, nicht schweben und wiederholbar sind. Wenn die Messwerte nicht wiederholbar sind, handelt es sich nicht mehr um Instrumentenmesswerte, sondern um das Wetter auf dem Mars zum Zeitpunkt des Verzehrs von Snickers, und es ist unmöglich, sich auf solche Messwerte zu konzentrieren.
Wie benutzt man ein SWR-Meter?
Wir verbinden das Kabel mit der Antenne, das andere Ende des Kabels mit dem SWR-Meter, mit dem "ANT" -Anschluss, der Stecker des SWR-Meters "TRANS" ist mit dem Antennenanschluss des Radiosenders verbunden.Wir schalten den Radiosender ein und stellen die Frequenz ein, bei der wir das SWR messen.
Wenn es einen SWR / PWR-Schalter gibt, übersetzen wir ihn in die SWR-Position.
SWR-Meter Schalter "FWD/REF" auf FWD.
Wir drücken die Übertragung auf den Radiosender und stellen den aus dem SWR-Meter ragenden Pfeil mit dem Regler auf das Ende der Skala. Lassen Sie uns die Übertragung freigeben.
Stellen Sie den „FWD/REF“-Schalter auf die REF-Position.
Wir drücken auf das Zahnrad und zählen den SWR-Wert auf der Anzeige. Bei den meisten SWR-Messgeräten ist das SWR umso geringer, je weniger der Pfeil abweicht. Wenn es überhaupt nicht abweicht, ist SWR \u003d 1 oder das Gerät ist tot. Wenn der Pfeil bei allen Frequenzen in der REF-Position nicht abweicht, haben Sie entweder eine gute äquivalente Last anstelle der Antenne angeschlossen oder das Gerät ist gestorben, aber reden wir nicht über traurige Dinge.
Antennentuning - Schritt für Schritt
Wir verbinden alles, um das SWR zu messen, wie oben erwähnt, die Antenne in die Arbeitsposition.- Wir stellen den Radiosender auf die höchste Frequenz ein, die der Radiosender liefern kann, zum Beispiel Grid G Kanal 40 (genauer siehe Anleitung des Radiosenders).
- Wir messen das SWR, bewegen uns die Frequenzen in etwa 20 Kanälen (200 kHz) nach unten, merken uns, bei welcher Frequenz (Kanal, Gitter) das SWR-Minimum und bei welchem SWR das Minimum war.
Nun gibt es mehrere Möglichkeiten:
Das SWR ist überall groß, das Gerät "skaliert".
Entweder verwenden Sie das falsche SWR-Meter oder Sie haben einen Kabel- oder Antennenbruch.
SWR reibungslos, da die Frequenz abnimmt, aber wir haben das Minimum nicht erreicht.
Ihre Antenne ist zu lang. Muss gekürzt werden. Beim Kürzen lohnt es sich, sich an die goldene Regel zu erinnern: "Siebenmal messen, einmal schneiden." Es ist in den meisten Fällen unmöglich, eine gekürzte wieder aufzukleben, also kürzen wir sie ein wenig, bei CB-Antennen im 27-MHz-Band ist es ein bisschen etwa 1 Zentimeter, bei LPD- oder PMR-Antennen im 433-446-MHz-Band ist es ein kleine 2 Millimeter.
Das SWR nimmt zu, wenn die Frequenz abnimmt.
Ihre Antenne ist zu kurz. Die Antenne muss verlängert werden. Wie genau - um 20 Prozent besser und dann kürzen.
Das SWR nahm mit abnehmender Frequenz ab, bei einer bestimmten Frequenz wurde es minimal, und dann, als die Frequenz weiter abnahm, begann es wieder anzusteigen.
Dies ist der häufigste Fall.
Dieses Verhalten bedeutet, dass alles in Ordnung ist, die Antenne im gewünschten Bereich arbeitet und nur noch auf die gewünschte Frequenz (Kanal) eingestellt werden muss.
Wenn Sie diesen Fall haben, dann ist es ratsam, genau herauszufinden, auf welchem Kanal das minimale SWR liegt.
Wenn die Frequenz, bei der das minimale SWR niedriger war als Sie benötigen, dann sollte die Antenne etwas gekürzt werden, buchstäblich jeweils 5 Millimeter, wenn wir über den 27-MHz-Bereich sprechen, schauen Sie nach jeder Kürzung, wo das minimale SWR jetzt ist. und kürzen Sie es bis zum Minimum. Das SWR wird nicht bei der gewünschten Frequenz liegen.
Wenn die Frequenz, bei der das minimale SWR höher war als Sie benötigen, muss die Antenne verlängert werden.
Was tun, wenn das minimale SWR bei der gewünschten Frequenz liegt, dieser minimale Wert aber immer noch groß ist
Das deutet darauf hin, dass die Antenne nicht ganz so funktioniert, wie vom Hersteller vorgesehen oder die Antenne Schrott ist, aber Sie müssen nicht gleich über traurige Dinge sprechen.Wenn dies eine Auto-Einsteckantenne ist, dann hat sie vielleicht "nicht genug Masse", dh der Kontakt mit der Masse ist schlecht.
Handelt es sich um eine Autoantenne auf einem Magneten, dann kann diese auch „zu wenig Masse“ haben, beispielsweise ist die Lackschicht zu dick.
Oder Ihre Autoantenne steht dort, wo sie nicht hingehört – neben den Elementen des Dachträgers aus Metall, neben der Zusatzleuchte, die Sie am Kofferraum aufgehängt haben, haben Sie sie in der Regel an Motorhaube oder Kofferraum, Stoßstange oder Radscheibe magnetisiert.
Vielleicht haben Sie die Einsteckantenne an den Aluminiumkufen des Kofferraums befestigt, den Sie auf dem Dach haben, aber der Kofferraum stellte sich als nicht aus Aluminium, sondern aus Kunststoff heraus oder hat keinen zuverlässigen Kontakt mit der Masse des Autos oder ist nicht lang und breit genug, um als Masse für die Antenne zu dienen.
Wenn sich die Antenne auf einer magnetischen Basis befindet, suchen Sie nach einer anderen Stelle, an der Sie sie "schlagen" können, versuchen Sie es von der Ecke des Daches, in der Mitte des Daches, aus einem anderen Winkel.
HF-Ströme fließen nicht genau wie Gleichstrom, wo der Tester einen hervorragenden Kontakt anzeigt, für Hochfrequenz kann dies ein Engpass sein.
Wenn die Antenne eingesteckt ist, überprüfen Sie, ob Sie die Farbe von der Stelle, an der der Antennen-Massekontakt angebracht ist, gut gereinigt haben.
Wenn Sie die Einsteckantenne am Stamm oder einer Art Halterung am Abfluss montiert haben, versuchen Sie, den Bodenkontakt zu verbessern. Es gab Fälle, in denen der Autor des Artikels 2 Drahtstücke mit einer Dicke von 0,5 mm ohne Isolierung nahm, sie auf eine Halterung wickelte, an der eine Einsteckantenne befestigt war, die an einem Abfluss oder Kofferraum hing, und sie entlang der in verschiedene Ecken des Autodachs warf Abflüsse und SWR von 3 auf 1 verringert, dann begann die Antenne perfekt zu funktionieren (natürlich verbesserte sich auch das Signal in der Luft).
Zusätzliche Kabel werfen, Farbe abreißen und dann Dichtmittel gießen oder nach anderen Möglichkeiten suchen, um die Masse oder den Installationspunkt zu verbessern - es liegt an Ihnen, es ist Ihre Antenne und Ihr Auto.
Wenn Sie kein Auto haben, aber eine Basisversion der Antenne, dann ist die Behandlung hier eigentlich genau die gleiche, nämlich: Vielleicht brauchen Sie mehr „Masse“, oder vielleicht müssen Sie in das Design der Antenne mit einsteigen ein Lötkolben.
Zunächst achten wir darauf, dass genügend Masse vorhanden ist - das Basisrohr, es ist auch das Hauptgegengewicht, die Masse für Antennen vom Typ 5/8 (fünf Achtel) und 1/2 (halbe Welle) muss sein mindestens 1/4 der Wellenlänge, also bei 27 MHz etwa 2 Meter 75 Zentimeter. Mehr ist besser; weniger - Sie müssen den über das Dach geworfenen Draht verlängern.
Obwohl es manchmal vorkommt, dass alles gut gemacht ist, aber die Antenne sich nicht einstellt, wie es bei einem Freund des Autors des Artikels passiert ist, wollte 1/2 nicht einstellen. Es scheint in der Frequenz zu liegen, aber das SWR ist nicht 1 oder sogar 1,2 oder 1,5 - es stellte sich heraus, dass jemand davor "in die Antenne geklettert" ist und die in der Antenne installierte Spule abgeschnitten hat.
Es ist auch sehr wahrscheinlich, dass Ihre Basisantenne die in der Nähe aufgespannte Optik Ihres Providers oder den gemeinsamen Antennenmast stört.
Wie viel zu schneiden und wofür ist das Lineal?
Antennenabmessungen hängen linear von der Frequenz ab.
Wenn die Antenne in voller Größe ist, hängt das Ausmaß, um das sie gekürzt oder verlängert werden muss, um die gewünschte Frequenz zu erreichen, direkt vom Verhältnis der aktuellen Frequenz, auf der sie resoniert, und der gewünschten Frequenz, auf der die Antenne in Resonanz treten soll, ab .
Lassen Sie es mich an einem Beispiel erklären:
Wir haben ein Viertel, sei 267 Zentimeter lang, es resoniert (SWR ist minimal) und hat eine Frequenz von 27,0 MHz (Kanal 4 von Abschnitt C). Wir möchten, dass die Antenne bei 27,275 MHz arbeitet.
Wir betrachten K Frequenzunterschiede:
27.0 / 27.275 = 0.9899175068744271
Mit diesem K multiplizieren wir die aktuelle Länge der Antenne:
267 * 0.9899175068744271 = 264.3
und wir erhalten die Länge, die die Antenne haben muss, um auf 27.275 zu verdienen.
Berechnen Sie, wie viel Sie schneiden müssen:
267 - 264 = 3 cm.
Jedoch!
Es ist nicht notwendig, genau 3 cm auf einmal zu schneiden. Vergessen Sie nicht, die Antenne ist nicht nur ein Stift, sondern auch ein Gegengewicht. Alles wirkt.
So können Sie die Reihenfolge des ersten Schnitts bestimmen - entweder 3 cm oder 5 mm.
Als nächstes gehen wir Schritt für Schritt vor.
Für das obige Beispiel können Sie 1,5 cm abschneiden, die Resonanz erneut finden und basierend auf dem Ergebnis weitermachen.
Zu guter Letzt hätte dies zuerst geschrieben werden sollen:
Grundregeln für die Installation von Antennen
Die Antenne darf nicht näher als eine Wellenlänge an anderen leitfähigen Objekten platziert werden, insbesondere an solchen, die parallel zur Antenne verlaufen.
Je höher die Antenne installiert ist, desto besser.
Es ist klar, dass diese Regeln für Autoantennen bei 27 MHz daher einfach nicht einzuhalten sind Autoantennen Kompromiss, also verlange keine Wunder von ihnen.
Wenn Sie dennoch keine Zeit haben, keine Lust haben, sich mit den Feinheiten der SWR-Messung zu beschäftigen, ein SWR-Messgerät suchen, die Antenne selbst einstellen und Sie in Nowosibirsk sind, können Sie sich beispielsweise hier informieren: